Замена передних и задних тормозных колодок Jetour X70 PLUS в Санкт-Петербурге
Колодки — расходник, от которого зависит безопасность движения на скорости. Выработка происходит неравномерно, поэтому важно регулярно проверять состояние этих деталей. Если вовремя не заменить износ, нагрузка на систему увеличивается — это снижает эффективность торможения.
Интервал замены тормозных колодок
В среднем ресурс тормозных колодок — 20 000-40 000 километров. Но реальный срок зависит от манеры езды и условий эксплуатации. Если машина часто стоит в пробках или ездит по загруженным улицам, износ тормозных колодок ускоряется. Поэтому проверку лучше проводить при первых симптомах неполадок. Расскажем о них ниже.
3 признака изношенных колодок Jetour X70 PLUS
- Посторонний запах гари. Поврежденные колодки при интенсивной работе перегреваются и начинают плавиться или обугливаться. Часто это происходит в связке с чрезмерным нагревом тормозного диска и недостатком смазки в направляющих. Трение становится постоянным, даже без нажатия на педаль, а запах может сопровождаться легким дымом из-под колес.
- Тормоза скрипят. Если колодки полностью стерлись, они начинают контактировать с диском металлической основой. Это вызывает резкий, неприятный скрежет. При этом страдает тормозной суппорт, так как он перегревается и работает в аварийном режиме.
- Вибрация при торможении. Выработанные колодки давят на диск не всей поверхностью, а отдельными участками. Это вызывает неравномерное тормозное усилие и колебания при замедлении. Иногда причина износа в заклинивших направляющих суппорта, из-за которых одна сторона колодки стирается быстрее, и при нажатии на тормоз создается пульсация.
Как проходит замена колодок Джетур Икс 70 плюс в автосервисе «Автопортрет»
Сначала проводят визуальную проверку тормозных механизмов. Затем снимают колесо, разбирают суппорт, удаляют старые колодки и чистят посадочные места. Новые детали ставят с учетом конструкции тормозной системы и проверяют ход поршней.
По завершении установки тормозную систему проверяют: оценивают свободный ход педали, герметичность, эффективность.
Что имеет смысл сделать дополнительно
- Замена тормозных дисков. Колодки работают в паре с диском. Если он изношен или перегрет, то быстро испортит новые компоненты;
- Обновление тормозной жидкости. Со временем в нее попадает влага, и она теряет свои свойства. Это может привести к провалам педали и снижению давления в системе. Рекомендуется менять каждые 2 года или при падении точки кипения — это проверяется в сервисе специальным тестером;
- Прокачка тормозов. После любых вмешательств в систему педаль может стать «ватной». Прокачка нужна, чтобы выгнать воздух и выровнять усилие. Без нее новые комплектующие не смогут проявить свои рабочие характеристики.
Замена тормозных колодок Jetour X70 PLUS в нашем сервисном центре
Водители нам доверяют по трем причинам:
- Мы меняем не «вслепую», а с полной диагностикой тормозной системы;
- Не навязываем лишние услуги и заранее согласовываем все работы — вы точно знаете, за что платите;
- Подбираем тормозные колодки, которые подходят под конкретную комплектацию автомобиля.
Оставьте заявку на сайте или по телефону — расскажем, сколько стоит замена колодок, и когда можно приехать.
