Регулировка развал-схождения автомобиля Jetour X90 PLUS во Фрунзенском и Приморском районах
Когда развал-схождение колес сбивается, водитель первым замечает изменения в поведении машины. Она теряет плавность, становится менее точной в управлении. В такой ситуации стоит загнать автомобиль на 3D-стенд и вернуть колеса в нужное положение.
Поговорим о влиянии сход-развала на управляемость автомобиля и подскажем, какие симптомы говорят о неполадках.
Признаки неправильного сход-развала на Jetour X90 PLUS
- Руль повернут, хотя автомобиль едет прямо. Так бывает, если нарушен развал передних колес или сбито схождение на одной из сторон. Причина — износ элементов подвески или неправильная регулировка углов установки колес после ремонта.
- Машина перестает держать прямую линию. Нужно постоянно «ловить» руль, чтобы не съехать на обочину. Такое поведение почти всегда указывает на проблемы с углами установки колес. Автомобиль уводит с траектории при движении по прямой после наезда на бордюр, попадания в глубокую яму или перегрузки подвески. Причиной может быть не только повреждение деталей, но и влияние нагрузки на углы развала — например, при транспортировке габаритных вещей.
- Неравномерный износ шин. Протектор стирается с одного края быстрее, чем с другого. Это указывает на быстрый и неравномерный износ резины, вызванный неправильным углом наклона колес. Причиной может стать, например, неотрегулированный развал задних колес — особенно на автомобилях с независимой задней подвеской.
Как проходит процедура регулировки углов колес?
- Подготовка автомобиля. Проверяют давление в шинах, оценивают состояние подвески и фиксируют автомобиль на стенде. На этом этапе мастер обращает внимание на дорожный просвет, потому что влияние клиренса на сход-развал может исказить показания и затруднить точную настройку углов.
- Установка оборудования и диагностика углов. На каждое колесо крепят легкие отражатели — мишени, которые не влияют на балансировку. Камеры стенда считывают их положение и формируют цифровую модель расположения колес. После этого система автоматически замеряет текущие значения развала, схождения, кастера и других параметров. Все данные сравниваются с заводскими значениями, заданными производителем для конкретной модели.
- Настройка углов в соответствии с показателями оборудования. Механик поочередно регулирует болты или другие узлы подвески, чтобы добиться нужных значений. Все корректировки сразу отображаются на экране, что позволяет точно выставить параметры в допустимых пределах и контролировать результат в реальном времени.
Регулировка развал-схождения Джетур Икс 90 плюс в автосервисе «Автопортрет»
На регулировку развал-схождения в Санкт-Петербурге автовладельцы приезжают к нам. На это есть ряд причин:
- Мы помогаем экономить на обслуживании — делаем скидки и сезонные предложения;
- После работы все объясняем — что влияет на углы развала и схождения, почему они сбились и как не допустить этого в будущем;
- Все наши мастера регулярно проходят обучение и оттачивают навыки каждый день.
Загоняйте авто в наш сервис на диагностику и настройку подвески — проверим все точно и быстро. Отрегулируем сход и развал передней и задней оси, поможем с устранением биения и вибраций на руле. Регулируем развал-схождение на 3D-стенде — точно до миллиметра.
Чтобы узнать, сколько стоит развал-схождение для вашей модели, оставьте заявку на сайте. Мы свяжемся с вами и уточним все детали. Работаем без выходных.
