Регулировка развал-схождения автомобиля Jetour X90 PLUS во Фрунзенском и Приморском районах
Когда развал-схождение колес сбивается, водитель первым замечает изменения в поведении машины. Она теряет плавность, становится менее точной в управлении. В такой ситуации стоит загнать автомобиль на 3D-стенд и вернуть колеса в нужное положение.
Поговорим о влиянии сход-развала на управляемость автомобиля и подскажем, какие симптомы говорят о неполадках.
Признаки неправильного сход-развала на Jetour X90 PLUS
- Руль повернут, хотя автомобиль едет прямо. Так бывает, если нарушен развал передних колес или сбито схождение на одной из сторон. Причина — износ элементов подвески или неправильная регулировка углов установки колес после ремонта.
- Автомобиль уводит с траектории при движении по прямой. Водителю приходится постоянно подруливать, чтобы ехать ровно. Сход-развал сбивается после удара в бордюр, ямы или при сильной нагрузке на подвеску. Такие изменения возникают не только из-за механических повреждений, но и из-за влияния нагрузки на углы развала — например, при перевозке тяжелого груза или постоянной езде с перегруженным багажником.
- Одна сторона шины стирается заметно быстрее другой. Это признак того, что колеса стоят под неправильным углом, и из-за этого начинается быстрый и неравномерный износ резины. Такая проблема часто появляется на машинах с независимой задней подвеской, где со временем может сбиться развал задних колес. Без корректировки геометрии шины будут изнашиваться быстрее, а управляемость ухудшится.
Как проходит процедура регулировки углов колес?
- Подготовительный этап. Перед началом настройки проверяют техническое состояние автомобиля: осматривают подвеску, контролируют давление в шинах и фиксируют машину на стенде. Особое внимание мастер уделяет высоте дорожного просвета — влияние клиренса на сход-развал может быть критичным.
- Установка измерительного оборудования. На каждое колесо закрепляют лёгкие мишени-отражатели. Специальные камеры считывают их положение и создают виртуальную схему расположения колес. Затем система сама определяет текущие параметры схождения, развала и т.п. Полученные данные сверяются с эталонными значениями от производителя.
- Регулировка и проверка результата. Мастер настраивает углы, ориентируясь на данные с экрана: регулирует болты, эксцентрики или другие элементы подвески. Все изменения сразу видны в интерфейсе, поэтому можно точно выставить параметры в пределах допуска.
Регулировка развал-схождения Джетур Икс 90 плюс в автосервисе «Автопортрет»
На регулировку развал-схождения в Санкт-Петербурге автовладельцы приезжают к нам. На это есть ряд причин:
- Мы помогаем экономить на обслуживании — делаем скидки и сезонные предложения;
- Не оставляем клиентов в неведении: объясняем, что влияет на углы развала и схождения и как правильно заботиться об автомобиле;
- За автомобиль берется тот, кто разбирал и собирал десятки ходовых — не по книжке, а на практике.
Загоняйте авто в наш сервис на диагностику и настройку подвески — проверим все точно и быстро. Отрегулируем сход и развал передней и задней оси, поможем с устранением биения и вибраций на руле. Регулируем развал-схождение на 3D-стенде — точно до миллиметра.
Чтобы узнать, сколько стоит развал-схождение для вашей модели, оставьте заявку на сайте. Мы свяжемся с вами и уточним все детали. Работаем без выходных.
